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        燃油“粘度”有幾種常用表示形式

         更新時間:2018-10-26 點擊量:7430
            油品的粘度表明油品的稀稠程度,以及流動的快慢程度。是油品在受外力作用后,內部相對運動產生的阻力,亦即油品的內磨擦力的表征,嚴格來講就是內摩擦力的磨擦系數。

            對燃油來說,油品的粘度指標是關系油品質量的重要指標。石油市場上,船用燃油的價格一般都是按其粘度的高低加以區別。作為船舶輪機人員,了解油品的粘度,可以掌握對其的泵送、貯存條件。可以正確地對燃油加溫預熱,使其符合噴射、霧化所需要的條件。目前,市場上燃油粘度的表示方式,主要有四種較常用的:
         
        1、運動粘度:
             通用,其單位制單位為:mm2/s(毫米平方每秒);等同的厘米克秒制單位為:cst(厘斯);1mm2/s=1cst;規范使用的是mm2/s,cst單位將逐漸淡出。為合規的標準應該使用mm2/s,由于在*范圍內已經取消厘米克秒制單位制,盡量少用cst(厘斯)。

        2、雷氏一號粘度:
             過去市場應用很普遍,尤其英語國家通用,目前使用者漸少。單位為時間“s”(秒)。

        3、恩氏(恩格拉)粘度:
             恩氏粘度為德國通用,我國過去在石化行業或燃料油、重油、渣油企業標準中采用。單位為°Et(恩氏度)。

        4、賽氏粘度:
             賽氏粘度在美國通用,國內個別企業燃料油、渣油采用賽氏粘度。單位為時間“s” (秒)。
         
         

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